Строка 1:
Строка 1:
+
{{Категории ДОТУ}}
'''Балансировочный режим''' — режим управления, при котором контрольный параметр [[Вектор текущего состояния|вектора состояния]] не меняется или колеблется около постоянного значения в пределах допустимой ошибки.
'''Балансировочный режим''' — режим управления, при котором контрольный параметр [[Вектор текущего состояния|вектора состояния]] не меняется или колеблется около постоянного значения в пределах допустимой ошибки.
Строка 5:
Строка 6:
'''Пример''' балансировочного режима - езда на автомобиле по прямой дороге с постоянной скоростью. Все стрелочки на приборной панели, кроме расхода бензина, подрагивают около установившихся положений; но рулём всё же "шевелить" надо, поскольку неровности дороги, боковой ветер, разное давление в шинах, люфты в подвесках и рулевом приводе норовят увести автомобиль в сторону.
'''Пример''' балансировочного режима - езда на автомобиле по прямой дороге с постоянной скоростью. Все стрелочки на приборной панели, кроме расхода бензина, подрагивают около установившихся положений; но рулём всё же "шевелить" надо, поскольку неровности дороги, боковой ветер, разное давление в шинах, люфты в подвесках и рулевом приводе норовят увести автомобиль в сторону.
−
== Источники ==
+
==Источники==
−
[[ВП СССР:Мёртвая вода]]
+
+
* [[ВП СССР:Мёртвая вода]]
+
+
[[Категория:Достаточно общая теория управления]]